Zaostrzone normy emisji spalin, takie jak EURO 6, wymusiły stosowanie systemów redukujących szkodliwe zanieczyszczenia, w tym układów z wtryskiem AdBlue®. Ponieważ AdBlue® ma specyficzne właściwości chemiczne, jego obsługa wymaga urządzeń odpornych na korozję i krystalizację medium. Z tego powodu stosuje się specjalistyczne pompy do AdBlue®, które zapewniają bezpieczne i niezawodne dozowanie oraz transport tego płynu.
- Czym jest AdBlue®?
- Płyn AdBlue® – zastosowanie
- Dlaczego AdBlue® wymaga odpowiedniej pompy?
- Jaką pompą tankować AdBlue®?
- Wykonanie materiałowe pomp do AdBlue®
- Dostępne rodzaje pomp do AdBlue®
- Podsumowanie
Czym jest AdBlue®?
AdBlue® to 32,5% roztwór mocznika o wysokiej czystości stosowany w branży motoryzacyjnej jako reduktor emisji szkodliwych gazów tlenku azotu – związków bardzo toksycznych dla ludzi i środowiska. AdBlue® stosuje się w samochodach posiadających układ SCR (Selektywnej Redukcji Katalitycznej).
Płyn AdBlue® – zastosowanie
Największym odbiorcą płynu AdBlue® jest branża motoryzacyjna, rolnicza, transportowa oraz przemysł, gdzie wykorzystywane są silniki wysokoprężne. Ze względu na swoje właściwości AdBlue® wymaga specjalnych warunków magazynowania. Przechowuje się go w pojemnikach lub zbiornikach wykonanych z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej lub tworzywa. A do napełniania lub opróżniania stosuje się specjalne pompy AdBlue® przystosowane do jego pompowania
Dlaczego AdBlue® wymaga odpowiedniej pompy?
AdBlue® jest substancją korozyjną, dlatego nie może mieć kontaktu z metalowymi elementami niewłaściwie dobranych instalacji. Dodatkowo krzepnie w temperaturze ok. –5°C, a przy jeszcze niższych temperaturach zaczyna krystalizować i osadzać się w postaci kryształów na dnie zbiornika.
Niekorzystne są również zbyt wysokie temperatury, np. latem, w których to mocznik ulega rozkładowi.
Jednak wszystkie wymienione ograniczenia nie są w stanie przesłonić największego plusa, jakim jest ochrona środowiska naturalnego. Skoro więc substancja ta odgrywa tak istotną rolę, rodzi się kolejne praktyczne zagadnienie: do czego służy pompa do AdBlue® i dlaczego nie można zastąpić jej zwykłą pompą do wody lub paliwa?
Jaką pompą tankować AdBlue®?
Z uwagi na główne składniki AdBlue®, którymi są mocznik oraz woda demineralizowana, podczas kontaktu pompowanej cieczy z elementami pompy może dochodzić do pewnych reakcji korozyjnych lub utleniających. Dlatego w tym przypadku wymagane są odpowiednie wykonania pomp i całego dodatkowego osprzętu. W szczególności chodzi tu o maksymalne ograniczenie elementów wykonanych z metalu, z którymi może mieć kontakt AdBlue® podczas pompowania.
Zdecydowana większość proponowanych rozwiązań opiera się na pompach wykonanych z tworzywa sztucznego. Występują również pompy AdBlue® z wysokiej jakości stali kwasoodpornej.
W zależności od potrzeb, na rynku dostępne są pojedyncze pompy do pompowania AdBlue® lub kompletne systemy dystrybucyjne czy przeładunkowe z osprzętem i armaturą, tj. węże tłoczne, pistolety nalewcze lub liczniki przepływu.
Wykonanie materiałowe pomp do AdBlue®
Ponieważ pompa do AdBlue® służy do tłoczenia medium o właściwościach korozyjnych, jej elementy muszą być wykonane z materiałów odpornych na działanie mocznika. Najczęściej stosuje się tworzywa sztuczne, takie jak technopolimer (włókno szklane pokryte żywicą epoksydową) oraz Noryl, które cechują się wysoką odpornością na zużycie oraz wszechstronną odpornością chemiczną na kontakt z różnymi cieczami.
Korpus wielu pomp powstaje z polipropylenu, a do uszczelnień używa się elastomerów EPDM lub Viton – materiałów zapewniających szczelność i odporność w szerokim zakresie temperatur. Dzięki temu pompy AdBlue® zachowują niezawodność nawet przy długotrwałej pracy z agresywnym medium.
Dostępne rodzaje pomp AdBlue®
Aby odpowiedzieć na pytanie, do czego służą pompy do AdBlue®, warto poznać ich konstrukcje i możliwości zastosowania w różnych instalacjach. W zależności od sposobu magazynowania i dystrybucji płynu stosuje się pompy zatapialne, powierzchniowe pompy wirowe oraz pompy membranowe z napędem elektrycznym lub pneumatycznym. Dostępne są również pompy beczkowe do opróżniania zbiorników typu IBC oraz pompy dozujące, wykorzystywane do precyzyjnego podawania płynu do układów SCR.
Pompa do AdBlue® służy do bezpiecznego tłoczenia, przeładunku i dozowania roztworu mocznika, dzięki czemu proces napełniania, opróżniania zbiorników czy dystrybucji płynu może odbywać się bez ryzyka korozji, krystalizacji medium lub uszkodzenia instalacji.
Na rynku dostępnych jest wiele rozwiązań, wśród których wyróżniają się producenci specjalizujący się w systemach AdBlue®, tacy jak ZUWA i PIUSI – oferują oni zarówno pompy, jak i kompletne zestawy dystrybucyjne. Pompy do AdBlue® znajdziemy także u marek Pedrollo i DAB, a w segmencie pomp membranowych zasilanych sprężonym powietrzem sprawdzone urządzenia oferują producenci SandPiper, DEBEM oraz ARO.
Podsumowanie
Pompa do AdBlue® służy do tłoczenia, przeładunku i dozowania tego płynu, dlatego jej konstrukcja różni się od standardowych pomp do wody czy paliw. Właściwie dobrana pompa nie tylko zabezpiecza instalację przed uszkodzeniami, ale także zapewnia bezawaryjną pracę układu SCR, co przekłada się na niższą emisję spalin i ochronę środowiska.
